Pulizia motore a idrogeno. Senza smontare nulla.
Con l'uso, il motore accumula depositi di carbonio su valvole, pistoni e camera di combustione. La decarbonizzazione a idrogeno elimina questi residui in modo non invasivo, riducendo i consumi e abbassando le emissioni senza smontare il motore.
Quattro vantaggi concreti del trattamento.
La decarbonizzazione non è una cura miracolosa: è un intervento tecnico specifico con effetti misurabili e documentati sulle emissioni e sull'efficienza del motore.
Consumi ridotti
I depositi di carbonio riducono l'efficienza della combustione. Dopo la decarbonizzazione, molti clienti riportano una riduzione dei consumi del 5–15%.
Emissioni più basse
Un motore pulito brucia il carburante in modo più completo. Il risultato è una riduzione sensibile delle emissioni di CO, HC e particolato.
Prestazioni ripristinate
Valvole, pistoni e camera di combustione puliti restituiscono la risposta originale del motore, con ripresa più fluida e potenza ottimizzata.
Nessun smontaggio
Il trattamento a idrogeno avviene tramite il sistema di aspirazione del motore. Non si smonta nulla: l'auto è pronta in meno di un'ora.
Chi trae più beneficio dalla decarbonizzazione?
Il trattamento è compatibile con quasi tutti i motori a benzina e diesel. Questi sono i casi in cui l'intervento ha l'impatto più significativo.
Motori diesel ad alto chilometraggio
Filtri FAP/DPF che si intasano di frequente, rigenerazioni forzate continue e perdita di potenza sono sintomi tipici di un motore con elevati depositi di carbonio.
Motori benzina GDI e TFSI
I motori con iniezione diretta (GDI, TFSI, TDI) tendono ad accumulare carbonio sulle valvole di aspirazione, poiché il carburante non le lava come nei motori a iniezione indiretta.
Veicoli fermi a lungo
Dopo lunghi periodi di inattività, gli oli di lubrificazione depositano residui nelle camere di combustione che andrebbero eliminati prima della ripresa dell'uso normale.
Preparazione revisione ministeriale
Un trattamento di decarbonizzazione prima della revisione ministeriale può abbassare i valori di emissione dei gas di scarico portandoli entro i limiti di legge.
Come si svolge il trattamento in ABM.
Prima di procedere, misuriamo le emissioni attuali del veicolo in modo da avere un dato oggettivo di confronto dopo il trattamento.
Analisi delle Emissioni
Misurazione dei gas di scarico prima del trattamento per quantificare i livelli di CO, HC e opacità (diesel). Diagnosi eventuali errori centraline.
Connessione al Sistema di Aspirazione
Il generatore di idrogeno ed ossigeno (HHO) viene collegato direttamente all'ammissione del motore. Il motore viene avviato e portato in temperatura.
Trattamento in Cicli
L'idrogeno introdotto nel ciclo di combustione reagisce con i depositi di carbonio convertendoli in vapore acqueo ed eliminandoli dai gas di scarico.
Verifica Post-Trattamento
Nuova misurazione delle emissioni per confrontare i valori prima e dopo. Breve test drive per verificare la risposta del motore.
Motore pulito in meno di un'ora, senza smontare nulla.
Trattamento a idrogeno con misurazione emissioni prima e dopo. Consumi ridotti e motore più reattivo, documentati con dati reali.